——云南省公路局普通国省道应急响应与指挥平台
一、建设背景
云南省地形、地质、水文和气候复杂，自然灾害种类多、易发多发频率高、风险大，是全国自然灾害最为严重的省份之一。随着公路网规模的不断扩大，公路运输易受自然灾害的影响，新时代公路交通应急保障服务能力跟人民群众的期待相比还有差距，还需进步提高服务水平。
云南省公路局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，认真贯彻落实“两个坚持，三个转变”防灾减灾救灾新理念，根据省交通运输厅的统一部署，按照《云南省“十四五”公路养护管理发展规划》等要求，立足局管普通国省道应急保障实际，建设“云南普通国省道应急响应与指挥平台”（以下简称本平台）。
二、平台定位
云南普通国省道应急响应与指挥平台主要目的是为应急保障提供统一的平台，整合灾、路、人、机、料等基础信息，强化三个服务，切实提高平台应急保障服务水平。
强化应急时的决策信息服务。当地震、洪涝等灾情出现时，能第一时间以灾情中心为圆心，快速提取周边半径内的风险点、路网、应急配套等信息，及时提供给应急保障决策指挥者，便于科学决策，对受影响的公路承灾体风险点进行排查，及时指挥相关救援队伍、装备物资等的调动，为高效进行应急保障提供坚实的基础。
强化日常管养时的协同综合服务。在路面、桥梁、隧道等日常管养过程中，通过平台协同的数据整合功能，为养护管理技术人员提供路、桥、隧等综合的历史基础信息，做到业务模块化、模块数据化，数据动态更新、实时查询，系统定位功能及时准确，有效提高日常养护的协同综合服务水平。
强化项目申报时的数据支撑服务。在进行防灾减灾等灾害防治项目申报时，以云南省公路灾害风险数据库为基础的参考依据，把数据库与项目申报相结合，发挥公路灾害风险点历史数据的功能作用，为普通国道灾害防治项目申报、后期监督管理等工作提供有效数据支撑。
三、主要功能展示
（一）云南省公路灾害风险数据库系统
云南省公路灾害风险数据库主要是以第一次全国自然灾害综合风险公路承灾体普查采集的6383条风险点数据、5866条高边坡数据为基础，增加风险点现状更新、点位分布查询、风险点统计上报等功能，从省级层面延续公路承灾体普查工作，持续动态掌握全省公路风险点数据（见图1、图2）。目前云南省公路灾害风险数据库已为云南省公路局2021年度和2022年度“普通国道灾害防治项目”的52个普通国道灾害防治项目提供了数据支撑。
图1 高边坡点位分布
图2 云南普通国省道一级边坡风险点分布图
（二）灾害影响公路范围分析模块
以灾情发生点为中心，结合应急指挥需求查询灾情影响范围内的公路信息。例如用户选择按照灾情发生点经纬度或地名查询，根据灾情影响范围输入查询半径，系统地图将定位到灾情发生点，闪烁提示灾情影响范围，统计出影响范围内的公路设施（路线、桥梁、隧道）、公路承灾体风险点等数据，并可将数据信息导出后分发给涉及到的各基层养护单位，便于养护单位及时开展巡查、排险等工作（见图3）。
图3 模拟地震导致公路受灾情况图
（三）应急保障资源调度模块
以灾情发生点为中心划定影响半径、划定影响区域或指定应急保障单位进行应急资源分类检索，获取可用的应急资源位置和信息，在地图上定位标注并列出人员、机械、物资等清单，方便应急指挥部门快速查询附近可用的应急资源信息，快速调度相关资源前往灾情发生地（见图4）。
图4 模拟灾情影响范围查询应急资源信息
（四）救援路径可达性优化模块
救援路径规划主要应用gis技术手段，进行救援路径规划、绕行分析、优化选取。利用导航软件api接口进行初步路径规划后提供给应急救援系统进行分析，系统通过所存数据自行进行途经路段可通过性分析，将分析出的障碍点（绕行点）坐标添加到原规划路径进行路径优化，最终得出优选救援路线（见图5）。
图5 救援路径规划
（五）路桥隧等基础养护信息查询
可查看查询自定义范围内路线、桥梁、隧道等基础信息，例如查询桥梁的跨径、设计荷载等级、桥面净宽、技术状况评定等级、通车时间、管养单位、最近一次改造时间及改造部位、各条路线上桥梁分布情况的统计信息，并在查询地图范围内高亮显示特大桥的位置，用户可在地图查询范围内查看任何一座桥梁的详细信息，包括图片信息（见图6、图7）。
图6 任意桥梁详细信息查询功能
图7 任意隧道详细信息查询功能